VARIOLUBE
D200 - Ketten Schmierung
D200 - Ketten Schmierung
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Du stehst auf maximale Wirkstoffkonzentration und dein Fokus liegt auf dem Antriebsstrang deines Hightech-Bikes?
Dann ist unser D200 dein Schmierstoff.
Durch unseren Drucköler mit verschließbarer Messingdüse ist die perfekte Aufbringung ganz einfach.
Mit Variolube D200 wird Kettenschmierung zur angenehmsten Pflegesache im Biker Leben. Das Resultat ist ein schmeichelnder Kettenlauf, geräuschlose Schaltvorgänge und eine saubere Antriebsmechanik. Du kannst dich voll auf die Fahrbahn, ob Straße oder Bike Park, konzentrieren und D200 pusht deinen Fahrspaß in jeder Jahreszeit.
Viel Wissenschaft, viel Forschergeist und viel Naturgefühl haben diesen Schmierstoff mit der weltweit höchsten Schmierwirkung unter allen bekannten Flüssigschmierstoffen entwickelt.
Variolube D200 überzeugt in der Anwendung, bricht viele Rekorde und dominiert beim Faktencheck.
Temperaturelastisch von -50°C bis +50°C, ohne Silikon und völlig frei von Nanopartikeln bei optimaler biologischer Abbaubarkeit, damit du und die Umwelt gesund bleiben.
Variolube D200 ist ein fantastischer Beweis, dass alle Anforderungen an einen hochmodernen Schmierstoff in einem Produkt vereint sein können.
Fazit: D200 hat die niedrigste Reibungszahl für maximalen Wirkungsgrad und damit hast du die maximale Power auf deinem Hinterrad, ...Du musst es probiert haben!
- Nachfüllbar mit Variolube N200
- Niedrigste Reibung
- Keine Verharzung
- Silikon- & ölfrei
- Keine Nanopartikel
- Biologisch abbaubar
- Extreme Kriechwirkung, farblos, hinterlässt keine Flecken (auswaschbar)
- Inhalt: 75 ml
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Lieferung war schnell. Habe es erst einmal angewendet. Läuft sehr gut.
Die Ware kam vollstaendig und unbeschadet an. Der Testzeitraum ist noch zu kurz um etwas sagen zu koennen, aber die ersten 100km sind vielversprechend.
Ich habe mir nach dem auf mehreren Youtube Videos und auch auf der Website beworben wird, dass der Antriebsstrang sauber bleibt und nicht mehr schwarz wird, erwartet, dass die Kette wie bei Wachs auch wirklich sauber bleibt. Das ist aber leider trotz waschen mit Aceton nicht so. Schon nach einer Fahrt ist der Schmierstoff schwarz, und ja ich habe ihn nich zu dick aufgetragen und nach dem Auftragen abgewischt. Leider auch hier wieder leere Versprechen. Jedoch, die Schmierwirkung ist gut, wie bei anderen auch.
Lässt sich präzise dosieren und sorgt für einen glatten Kettenlauf.
Mein Fahrrad ist etwa 750 km alt. Nach etwa 400km habe ich die Kette gereinigt und mit Variolube das erste Mal geschmiert. 100km später der erste Service bei dem alles gereinigt und dann ebenfalls mit Variolube geschmiert wurde. Gestern habe ich mal wieder das Fahrrad gewaschen und vorher die Kette gecheckt. Sie war erstaunlich sauber für 250km. Großartiges Ergebnis für 2-malige Anwendung.
Ich denke, das Geheimnis ist eine gründliche Reinigung mit dem Lappen nachdem das Variolube eingezogen ist, so dass keine Reste mehr den Dreck anziehen.